近日，中国铁建昆仑投资集团投资建设、中铁二十四局、中铁二十二局负责施工的剑黎高速公路1标段和7标段捷报频传。7月15日，巫泥隧道左幅顺利贯通;16日，重约152吨、长40米的全线首片简支T梁在樟溪大桥左幅吊装成功，标志着剑黎高速公路建设取得重大进展，为下一步持续推进隧道、桥梁工程建设营造了良好开端。

巫泥隧道左幅贯通

首片T梁成功架设

  据悉，剑黎高速公路巫泥隧道地处剑河县柳川镇巫泥村，为分离式中长隧道，左线隧道长1014m，最大埋深约268.9m，隧道左线均为上坡，进出口均为峡谷地形，地质复杂，岩层多为凝灰质板岩、凝灰岩，缝隙极多，极为破碎，且埋深较浅，围岩无自稳能力。加之当地山陵地势复杂，交通要道单一，材料运输难度大，施工现场狭小，需要克服诸多困难。

  剑黎高速公路7标智造梁场位于黎平县罗里乡樟溪村，占地25000㎡，采用物联网、云计算、二维码、BIM等前沿技术，以制梁生产工序为主线，实现项目数据化、精细化和智能化，具有较高产能。主要负责7标段898片预制T梁生产，自今年5月10日全线首片简支T梁预制完成后，项目参建人员仔细梳理工期节点，最大程度优化资源配置，保证每天生产预制T梁不低于3片，为T梁架设工作打下了坚实基础。

  剑黎高速公路建成后，将大大缩短剑河至黎平之间的距离，形成黔东南州东部区域的快捷通道，同时对黔东南州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”政策实施创造良好的交通条件。(彭凤娇 朱养强 张茂林)