6月29日，中国铁建昆仑投资集团投资建设的贵州剑黎高速公路刘家岭隧道右洞提前节点工期3个多月顺利贯通，是剑黎高速黎平段贯通的首座长大隧道。

  “感谢全体参建人员的辛勤付出，不辞劳苦、夜以继日奋战，提前3个多月打通了刘家岭隧道右洞，为标段路基土石方调运和物资运输打开快捷通道，减少了隧道通风费用支出，加快了隧道后续仰拱二衬及附属工程施工，进而推动项目整体工程进度提升……”剑黎公司党工委书记、董事长谢伟东在致辞中说道。

  据悉，刘家岭隧道是剑黎高速公路TJ-8标段控制性工程，隧道位于黎平县五梅村，系双车道分离式隧道设计，左洞全长1416米，右洞全长1327米，最大埋深约183米。隧址区处于构造剥蚀侵蚀低山地貌区，河谷斜坡地形，山体较陡峭且存在浅埋段较长、小倾角岩层掉块严重、出口端地形偏压等不良地质现象。

  施工过程中，各参建单位精心组织，合理调配资源，积极推行安全管理与质量管控标准化、规范化。结合隧道施工风险管控要求，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，落实“安全第一、预防为主、科技支撑、综合施策”方针和隧道施工卡控红线要求，合理安排各项工序衔接。同时以信息化为支撑手段，通过安装基础信息管理、地质预报管理、监控量测管理、安全步距管理、粉尘有害气体管理等智慧工地管理系统，实时对隧道各种状况进行监测及预警，确保施工安全有序推进。二衬施工采用自动布料系统、混凝土预警系统与带模注浆工艺，有效保证施工质量。

  剑黎高速公路是民心所盼的利民工程，全长74.75公里。项目建成后将缩短剑河至黎平之间的距离，形成黔东南州东部区域的快捷通道，同时对黔东南州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”政策实施创造良好的交通条件。(赵丹妮)